美密歇根大學和東北大學的研究人員開發出一種新算法，可實現從橋梁到計算機組件結構的性能和效率最大化。該研究成果發表在《自然通訊》上。
該研究項目負責人、密歇根大學盧偉教授表示，新算法使用了“非梯度”優化方法，在稱為拓撲優化的空間中發揮作用——如何最好地在給定空間內分配材料以獲得所需的結果。主要從以下四個場景對設計進行優化，即設計結構以最大化其承載給定載荷的剛度、設計流體通道的形狀以最小化壓力損失、創建用于增強傳熱的形狀以及最小化用于承載的復雜桁架的材料。與傳統方法相比，新算法將達到最佳解決方案所需的計算時間減少了大約100到10萬倍，可節省大量的時間和成本，性能優于其他先進算法，將對清潔能源、航空、電動汽車、節能建筑等行業的設計產生重要影響。
注：本文摘自國外相關研究報道，文章內容不代表本網站觀點和立場，僅供參考。
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2026-2032年中國計算機行業市場現狀分析及發展趨向研判報告
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