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共享單車看“五一”出行:小龍蝦館周邊騎行量增3成

    “五一”假期已過,5月7日,美團單車、哈啰出行等共享單車平臺發布出行報告顯示,各地休閑景區、商圈騎行增幅明顯。

    5月7日,哈啰出行聯合口碑餓了么共同發布《2020五一逛吃消費洞察報告》顯示,今年“五一”假日,全國共享兩輪騎行總里程達1.15億公里,共享單車、共享助力車日均騎行量增長了37.5%。

    “五一”期間全國3公里以上騎行占比平均增長10%。共享兩輪出行用戶中,平均騎行距離約6.2公里,平均騎行時長約46.5分鐘,7:00-10:00、17:00-21:00成為全天最熱門的城市騎行時段。

    從年齡分布結構看,16-45歲的青年群體依舊是假日騎行主力,占比達85%。“五一”期間,以商場百貨、家電電子賣場、特色商業街為目的地的周邊逛吃騎行占比30.3%。而咖啡廳、中餐廳、快餐店等餐飲休閑場所的周邊騎行占比15.6%。

    相較清明小長假,火鍋店、奶茶店、小龍蝦館周邊騎行量單日峰值分別增長約23.4%、36.2%、31.22%。其中,火鍋在整體餐飲目的地占比高達17.6%。

    美團單車大數據顯示,五一期間騎行最熱門城市前五名分別為深圳、上海、北京、成都、天津。值得一提的是,此前受疫情影響嚴重的武漢,其騎行量在4月8日“重啟”后一路攀升,五一期間躋身全國第六,復蘇非常迅速。第七至十名則分別為西安、廣州、杭州、太原。

    因天氣晴好,適合出行,五一小長假期間,美團單車全國騎行總量雖較4月底工作日有一定降幅,但連續多日保持穩定,各地休閑景區、商圈和交通樞紐均是騎行熱點區域。

    全國騎行用戶中,18-30歲群體興致最高,占所有用戶的38%,而工作日出行占比最高的30-45歲群體,在小長假期間則偏愛宅家休養,騎行人數整體減少約1/3。 

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2026-2032年中國共享單車行業市場運行態勢及未來前景規劃報告
2026-2032年中國共享單車行業市場運行態勢及未來前景規劃報告

《2026-2032年中國共享單車行業市場運行態勢及未來前景規劃報告》共七章,包含2021-2025年共享單車行業各區域市場概況,西部地區共享單車行業分析,中國共享單車行業前景預測與投資建議等內容。

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