作為重慶自貿試驗區重要板塊，在重慶自貿試驗區運行三周年之際，沙坪壩板塊又有了新行動。

    3月31日，沙坪壩區商務委主任何懷東就重慶自貿試驗區沙坪壩板塊的發展進行了解讀。

    重慶自貿試驗區沙坪壩板塊面積7.81平方公里，是中歐班列(渝新歐)、西部陸海新通道起始站，兩大國家戰略通道的發源地，處于“一帶一路”的連接點，國際陸海貿易新通道在這里發端，中新互聯互通戰略在這里落地。

    何懷東表示，自自貿試驗區掛牌以來，沙坪壩板塊入駐企業達到2300余家；聚集了新加坡豐樹、意大利維龍、美國安博等200余家國際頂級物流供應鏈企業，引入5A級物流企業9家。

    據介紹，2019年，重慶自貿試驗區沙坪壩板塊完成固定資產投資78.6億元，同比增長66%；入庫稅金24.73億元，同比增長46%。

    該板塊成功構建功能齊備的進口整車全產業鏈，累計進口整車15841輛，繼續保持內陸第一整車進口口岸地位，其中2019年實現整車進口7316輛，同比上漲327%。

    在拓展開放通道方面，構建起四向齊發的通道體系。已構建五條國際通道：向西中歐班列(渝新歐)已成為內陸與歐洲重要的陸上通道；向南西部陸海新通道鐵海聯運班列貫通渝、黔、桂等地，成為內陸最便捷的出海通道；向北中歐班列(渝新歐)北向通道，聯動中蒙俄經濟走廊；向東打通了渝甬、渝深兩條鐵海聯運通道。

    據介紹，中歐班列(渝新歐)2020年已開行163班，歷年累計開行4756班；西部陸海新通道2020年已開行94班，歷年累計開行1674班；渝甬班列開行297班，同時相繼開行越南、馬來西亞、印度、菲律賓等鐵路定制班列。

    在探索陸上貿易規則方面，推動物流供應鏈金融創新。探索推動中歐班列(渝新歐)提單物權憑證化創新，賦予鐵路運單物權化功能。

    增強金融服務功能。引進內陸首個“美元快付”項目，實現美元運費境內線上結算，已累計實現交易額超1.23億美元。

    何懷東表示，接下來，自貿區沙坪壩板塊將建設國際物流新城，打造內陸開放高地。

    國際物流新城將聚焦國際貨物集散、綜合自由貿易、口岸特色金融、智慧信息技術、創新智能制造、海內外文化交流等重點產業，以自貿試驗區升級為契機，拓展開放通道、完善開放口岸，打造輻射亞歐、全國領先的口岸經濟新示范。