正值春運搶票之際，12月25日，“中國最賺錢高鐵”京滬高鐵更新招股書，招股書內披露其2019年業績預告。

    據京滬高鐵招股書顯示，2019年公司預計實現凈利潤110億元-120億元，同比增長7.34%-17.1%。此外，招股書內顯示，2019年京滬高鐵預計實現營業收入為315億元-330億元，同比增長1.1%-5.91%。

    招股書披露，本次擬公開發行新股數量不超過62.86億股，發行價格將于2020年1月2日確定，本次發行后公司總股本為491億股。

    京滬高鐵招股書透露，本次發行人由中國鐵投、平安資管、社保基金、上海申鐵、江蘇交通、京投公司、津投公司、南京鐵投、山東高速、河北建投、安徽投資等11名股東共同發起設立，專門負責京滬高速鐵路項目的建設和運營。

    10月22日，京滬高鐵首次遞交申報上市材料，僅用了23天時間于11月14日過會，創下A股上市最快紀錄。

    本次京滬高鐵初始戰略配售股份數量為31.43億股，占本次發行股份數量的50%，這一比例已和A股歷史最高紀錄持平。根據公告，京滬高鐵中簽繳款日為1月8日。

    此外，京滬高鐵被譽為“最賺錢”的高鐵線路，截至2019年9月30日，京滬高鐵總資產規模為1870.79億元元，員工人數67 人（含借調人員），人均管理資產規模27.92億元。

    從往年業績看，根據披露，京滬高鐵2016年~2018年營業收入分別為262.58億元、295.55億元、311.58億元，凈利潤分別為79.03億元、90.53億元、102.48億元。