4月16日，中車長客股份公司為以色列特拉維夫紅線輕軌項目研制的列車在長春下線，這是中國100%低地板列車首次出口發達國家。車輛的設計制造過程，按照歐洲標準進行安全評估，設計同時滿足歐洲通用標準和以色列安全標準要求，是目前世界安全防護等級最高的輕軌車輛。

    此次下線的低地板列車采用流線型設計，通透的前擋風玻璃與司機側窗融為一體，車體采用白色，簡潔典雅，靈感來源于最年輕的世界文化遺產——以色列特拉維夫白城，城市內幾條主要大街上約 1000 棟包豪斯建筑風格小樓，其外墻多為白色或者淺白色，與列車白色車體相配。

    列車不僅顏值高，根據以色列技術創新要求，列車更融入各種“黑科技”，可謂低地板列車登頂之作。列車安裝有信號系統，可實現 ATO 全自動駕駛功能，有效減輕司機駕駛疲勞。特拉維夫紅線約有一半線路在地上，列車的道路優先系統可以控制交通燈，保證輕軌道路行駛優先權。還配備了車廂安裝乘客計數器，自動不間斷地獲取車輛在任何時間、地點上下車乘客數量，實時傳送至控制中心，為列車運營提供實時大數據支撐。

    同時，列車還體現綠色環保，運用碳纖維、酚醛樹脂、鋁復合板、紙蜂窩等多種新型材料，成功為列車“瘦身”。充電機采用碳化硅功率器件，減重幅度達 60%，減低重量的同時有效提升系統效率。撒砂系統首次實現根據速度調節撒砂量，保證撒砂均勻性，減少了對環境的破壞。

    高科技材料和技術在軌道交通裝備上的工業化應用，使列車更加綠色智能環保，引領了未來發展趨勢。