城市倉儲是城市核心區域的大型綜合體倉儲項目，滿足臨時長期的商業倉儲，個人倉儲需求。在各大產業帶動下，物流業已成為廣州經濟的重要組成部分，作為物流的重要環節，廣州的倉儲業也得到了快速發展。

    一、宏觀環境

    2020年廣州市地區生產總值25019.11億元，同比增長2.7%。其中，第一產業增加值為288.08億元，同比增長9.8%；第二產業增加值為6590.39億元，同比增長3.3%；第三產業增加值為18140.64億元，同比增長2.3%。

2012-2020年廣州市地區生產總值（GDP）及增長率

資料來源：廣州統計局、智研咨詢整理

    2010-2019年廣州市交通運輸、倉儲和郵政業投資增速不穩定，2013年交通運輸、倉儲和郵政業投資表現最佳，投資同比增長率30.5%；2019年交通運輸、倉儲和郵政業投資表現欠佳，投資同比增長率18.2%。

2010-2019年廣州交通運輸、倉儲和郵政業投資同比增長率

資料來源：廣州統計局、智研咨詢整理

    二、市場概況

    截至2020年5月，廣州現有倉源總量為1257.67萬㎡，其中普通倉面積超1235.94萬㎡，約占總面積的98.36%；冷庫面積超20.65萬㎡，約占總面積的1.64%。普通倉中，一般普通倉占比約為89.37%；高標倉占比約為10.63%。

2020年5月廣州市倉源結構分布

資料來源：中國倉儲與配送協會、智研咨詢整理

    智研咨詢發布的《2021-2027年中國城市倉儲行業市場研究分析及投資戰略規劃報告》數據顯示：從時間分布來看，2015-2019年，2016年廣州一手倉儲用地成交量高達26242.54萬㎡，廣州其他年度一手倉儲用地年成交量均較低，2020年第一季度廣州市一手倉儲用地未達成成交。

2015-2020年Q1廣州市一手倉儲用地成交量

資料來源：中國倉儲與配送協會、智研咨詢整理

    從地區分布來看，2015-2020年第一季度廣州市一手倉儲用地成交集中在南沙區，成交量占所有區域總量的99.86%，白云區、從化區、黃埔區、廣州開發區、海珠區成交量僅占所有區域總量的0.14%。

2015-2020年Q1廣州一手倉儲用地區域成交量占比

資料來源：中國倉儲與配送協會、智研咨詢整理

    依托優越的交通條件、地理位置以及政策規劃，廣州倉源主要集中在黃埔區、白云區、增城區、花都區、番禺區、南沙區和從化區，其中黃埔區現有普通倉存量539.81萬㎡，空置率4.24%；白云區現有普通倉存量154.65萬㎡，空置率3.52%；增城區現有普通倉存量289.28萬㎡，空置率4.84%。

2020年5月廣州各區域現有普通倉存量及空置率

資料來源：中國倉儲與配送協會、智研咨詢整理

    黃浦區主要倉庫類型以普通倉、廠房、高標倉為主，其中普通倉平均租金33.44元/㎡.月；白云區主要倉庫類型以普通倉、廠房為主，其中普通倉平均租金25.59元/㎡.月；增城區主要倉庫類型以廠房、普通倉為主，其中普通倉平均租金26.13元/㎡.月。

2020年5月廣州各區域普通倉平均租金

資料來源：中國倉儲與配送協會、智研咨詢整理

    三、發展趨勢

    廣州市倉儲業市場租金與空置率總體表現平穩。在降本增效方面，紅利巨大；在土地規劃上，未來廣州市倉儲物流拿地將逐漸困難；在物流業發展規劃上，未來倉儲業將向規模化、集約化、專業化、自動化等方向發展。

廣州市倉儲市場發展趨勢

資料來源：智研咨詢整理