一、無線充電技術市場規模

    無線充電技術又稱感應充電技術或非接觸式感應充電技術，源于無線電力輸送技術，指有電池的裝置無需借助導電線，利用電磁波感應原理或其他相關交流感應技術，在接收端和發送端使用響應的設備來發送和接收產生感應的交流信號而進行充電的一項技術。由于充電器與用電裝置之間以電感耦合傳送能量，二者之間無需使用電線連接，因此無線充電器及用電裝置可以做到無導電接點外露。

無線充電

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    相關報告：智研咨詢發布的《2020-2026年中國無線充電行業市場投資分析及發展規劃咨詢報告》

    無線充電具備多重優勢，未來市場空間廣闊。與傳統有線充電相比，無線充電在安全性。靈活性和通用性等方面具有優勢，在智能手機、可穿戴設備、汽車電子、家用電器等領域具備廣闊的應用前景，市場空間巨大。預計到2024年，支持無線充電的智能手機每年出貨量將超過12億臺。全球無線充電市場在2016年的市場規模約34億美元，預計到2022年會增長至140億美元，年均增長率達27%。目前已有的無線充電技術包括電磁感應式、磁共振式、無線電波式、超聲波式、紅外激光式和電場耦合式。

2016-2022年全球無線充電市場規模及預測

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2017-2021年中國無線充電技術市場規模預測

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    無線充電相比有線充電具備三重優勢

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    無線充電產業鏈包括方案設計、電源芯片、磁性材料、傳輸線圈和模組制造五大模塊。其中，磁性材料在整個無線充電成本中占比21%，在整個物料成本中占比約50%以上。

無線充電物料成本結構

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    二、未來發展趨勢

    1.5G時代即將到來，萬物互聯拓寬應用場景

    萬物互聯時代下，無線充電應用領域將不斷拓展。作為新一代移動通信技術，5G網絡能支持高達100萬個/平方千米的連接數密度，有效支持海量設備接入，是萬物互聯時代的一組通信標準。萬物互聯時代下用電設備數量實現數倍增長，不同設備采用不同標準的充電接口，為這些裝置供電將成為一大挑戰。無線充電采用統一的充電標準，具備方便、安全、空間利用率高等特點，同一無線充電底座能同時為不同設備充電，省去攜帶多種充電線材的麻煩；隨放隨充的特點有助于實現設備的碎片化充電，用戶能在辦公室、咖啡館、機場、快餐店等場所輕松方便地獲得電力支持。據了解，部分麥當勞、星巴克已在門店提提供無線充電服務，宜家也開始布局無線充電家具，無線充電在公共服務領域的應用前景值得期待。

    車載無線充電是重要的無線充電場景之一。汽車車載無線充是一種高頻的無線充電使用場景，它通過將無線充電裝置固定在汽車內表，無需頻繁插拔充電線即可為智能手機提供電力，可極大改善車主使用體驗，增加行車安全性。目前車載無線充電可分為前裝和后裝兩種方式，前裝也叫預安裝充電器，是汽車在出廠前就預裝好的無線充電裝置，一般位于扶手箱、中央儲物盒位置，手機放到充電裝置上即可完成充電；后裝也稱售后市場充電器，是在汽車出廠后為紫車額外加裝充電支架等裝置來實現無線充電，安裝位置不固定，可安裝于空調通風口、汽車中控臺等位置。

車載無線充電

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    車載無線充電具備較高實用價值，因此具備廣闊應用前景。根據數據，約45%的消費者希望在汽車內使用無線充電，近年來旺盛的下游需求推動車載無線充電滲透率不斷提升。以前裝無線充為例，根據數據，截至2019年7月中旬，國內市場累計有1238個車系，其中支持手機無線充電的車系有161個，占比13%，每個車系包含幾款到幾十款車型不等；2018年通過Qi認證的車載無線充電器（包括前裝和后裝）全球出貨量超過1200萬臺，同比增長達101%。在無線充電大趨勢下，無論是前裝還是后裝，都還有較大的發展滲透空間。

2019年7月國內車載無線充搭載情況

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    2.無線充電技術日趨成熟，滲透率有望快速提升

    電磁感應技術仍為目前主流無線充電方案。按工作原理進行劃分，目前無線充電主要包括兩大技術分支，一是以Qi標準為代表的電磁感應技術，另一個是以Airfuel為標準的磁共振技術。電磁感應無線充電技術技術通常用于小功率效率充電，充電效率在80%至95%左右，常用于智能手機、可穿戴設備、小家電等低功耗便攜式設備。該設備也存在較為明顯的弊端，如傳輸距離較短，位置要求嚴格，使用的兩個充電產品線圈距離一般保持在7nm左右，設備接收端必須與發射端緊密接觸才可完成充電過程。相比之下，磁場共振方案能在更大范圍內實現能量的有效傳遞，從而具有更高的空間自由度，無需使線圈間位置完全吻合即可實現較為高效的供電。從原理上看，磁共振技術是更好的無線充電解決方案，Qi也將其納入到標準當中，但由于該項技術成熟度提升空間較大，目前市場上絕大多數無線充電設備仍采用電磁感應技術。

電磁感應式無線充電原理

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磁場共振式無線充電原理

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    隨著游戲、視頻等高功耗的應用普及以及5G時代的到來，對手機的續航及充電體驗不斷提出新的要求。無線充電能充分利用碎片化時間為手機供電，在一定程度上解決用戶手機續航不足的痛點。目前無線充電技術已成各大手機廠商競爭焦點，今年以來各廠商推出的無線充電方案充電速率提升明顯，部分機型無線充電速度與有線充電已不存在明顯差距。我們認為，無線充電速度突破將加速該項技術的大規模應用，未來無線充電技術將逐步從旗艦機型拓展到中低端機型，滲透率將進一步提高，甚至實現對有線充電的全面替代。

    三、發展有利因素

    1.良好的政策環境

    2016年4月，國家發改委、國家能源局聯合印發《能源技術革命創新行動計劃（2016-2030年）》。《計劃》提出，到2020年，我國能源技術創新體系初步形成；到2030年，能源產業可支撐我國能源產業與生態環境協調可持續發展，進入世界能源技術強國行列。該行動計劃部署了現代電網關鍵技術創新等15項重點任務，明確提出，到2020年，能源自主創新能力大幅提升，一批關鍵技術取得重大突破，能源技術裝備、關鍵部件及材料對外依存度顯著降低。無線充電技術在汽車領域的應用多次被提及，其中，包括現代電網關鍵技術創新的重要任務--突破電動汽車無線充電技術。可見無線充電技術的發展有著良好的政策環境。

    2.無線充電市場潛力巨大

    一方面，無線充電在消費電子領域市場巨大。近年來，消費電子巨頭紛紛推出具有無線充電功能的產品，除運用于智能手機之外，無線充電技術還將用于智能手表等可穿戴設備、平板電腦等諸多消費電子終端產品，隨著科技的進步，后續將有更多配備無線充電功能的消費電子產品推出，未來有很大市場空間，潛力巨大。

    另一方面，新能源汽車是無線充電應用的另一廣闊市場。無線充電具有安全性高、受天氣影響小、節省道路空間等優點，與充電樁相比更適合運用于電動汽車；同時充電站、充電樁等設備的建設速度也難以跟上電動汽車增長速度，成為制約電動汽車發展瓶頸，而無線充電的運用將對電動汽車推廣起到重要促進作用。根據政府對新能源汽車發展的目標，到2020年，我國純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛，面對未來新能源汽車的巨大規模，無線充電市場潛力巨大。

    四、發展不利因素

    1.面臨技術挑戰

    目前，無線充電技術在發展過程中面臨諸多問題與挑戰，不論是電磁感應技術還是電磁共振技術均存在未能克服的技術缺陷與困擾。一是電磁波輻射對人體健康的影響。聯合國人類環境大會已把電磁輻射列為四大公害，其對人體有諸多影響。因此，無線充電技術必須保證電磁波只輻射到電子設備接收部分，而不會影響人體健康。二是電能轉化率低，與節能時代的前進方向不符。目前，基于電磁感應、電磁共振技術的無線充電器，即便近距離充電，轉化率也只能達到70%至80%。三是無法克服充電距離問題。市場上的無線充電器大部分利用電磁感應原理，充電時必須與充電器接觸才能滿足充電要求，并非真正意義上的無線充電。

    2.國際競爭力不足

    從全球來看，日本是無線充電專利布局規模最大的國家，全球約四分之一的專利在日本申請，其次是美國、中國和韓國。日本、美國對全球市場的爭奪非常激烈，相較而言，中國的專利申請總量雖并不少，但是專利保護體系不夠完善，重點關注國內市場，鮮見在國外的專利申請。無線充電主要專利申請人中，松下電器位居榜首，是無線充電技術的領先企業。豐田汽車排名第二，是汽車行業中的佼佼者。排名第三、第四位的分別是韓國科學技術院和三星電子。在全球專利申請人排名前40位的企業中，日本占26家，而中國無一企業上榜，相比之下，中國的研發實力較弱，國際競爭力不足。

    3.缺乏統一標準

    我國目前還缺乏統一的無線充電產品標準，國外主要的無線充電標準有Qi、AirFuelAlliance和TIRJ2954。Qi是全球首個無線充電技術組織WPC（無線充電聯盟）所推出的無線充電標準。英特爾牽頭的AirFuelAlliance無線充電標準由PMA和A4WP兩大無線充電組織合并后推出。美國汽車工程師協會（SAE）發布了無線充電準則TIRJ2954。無線充電技術在全球范圍內尚未能形成一個通用的標準，不同運營商的終端供電參數不同，造成無線充電技術只能在局部地區、部分產品中應用。