鐵路運輸作為國民經濟的大動脈，在我國經濟社會發展中發揮著重要的作用，經過多年建設，包括新線建設以及對既有線路的提速改造，我國已經建成了世界上規模最大、運營速度最高的高速鐵路網絡，鐵路行業快速發展。截止到2018年，中國鐵路運營總里程突破13.1萬公里，其中高鐵運營里程超過1.6萬公里，居世界第一位。

2013-2018年中國鐵路及高速鐵路營業里程分析

資料來源：國家鐵路局、智研咨詢整理

    伴隨我國鐵路的高速發展，行業整體運輸速度和運輸效率也大大提升。2018年，全國鐵路機車擁有量達到2.1萬臺，全國鐵路貨車擁有量83.0萬輛。

2012-2018年中國鐵路機車及貨車保有量統計

資料來源：國家統計局、國家鐵路局、智研咨詢整理

    相關報告：智研咨詢發布的《2020-2026年中國鐵路貨物運輸行業產業發展動態及投資方向分析報告》

    我國貨物交易越來越頻繁，全社會總貨運量不斷上升。然而，可以看到，2013-2016年鐵路貨運量逐年下降，且鐵路貨運量占全國貨運比重也逐年下降。鐵路運輸業作為我國物流運輸業的主要運輸方式面臨越來越激烈的競爭。隨著鐵路貨運適應大宗貨物需求下降趨勢，積極接軌市場，中歐班列、重載列車、零散快運列車和電商專列等陸續開行，鐵路貨運量及占比也開始回升。

2012-2018年中國鐵路貨運量統計分析

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

    近年來，我國經濟發展進入新常態，經濟增速從高速增長轉向中高速增長，經濟發展動力從傳統增長點轉向新的增長點，社會運輸需求的規模和結構發生了重大變化，新的運輸市場格局正在加快形成，各種交通運輸方式的競爭更加激烈。在滿足旅客運輸能力的前提下，行業正在尋求突破，開發設計新產品，預計未來鐵路運輸將朝以下方向發展：

    （1）鐵路冷鏈快遞成市場新寵

    中鐵快運采用的“蓄冷新技術”，研發并推出了綠色環保安全的冷鏈快遞產品，填補了我國冷鏈物流市場的空白，實現了“門到門”的冷鏈快遞配送服務。

    （2）“高鐵快遞”逐漸增多

    隨著我國貨運需求不斷增大，客戶對貨物運輸的安全、快速、正點等要求越來越高，相對于公路和鐵路既有線快運，高鐵的速度和安全優勢明顯。目前，我國高鐵開展快速貨物運輸主要利用高鐵確認車完成，“高鐵快遞”逐漸成為一種趨勢。

    （3）以個性化、高附加值貨物為主的運輸趨勢

    現階段大宗貨物運量雖然減少，但為保障國民生產生活水平，不會再有太多的下降。在電子商務迅速發展的背景下，為了更好銜接新的貨運需求，鐵路貨運勢必更加注重于小批量、多批次、重量輕、高附加值的貨物運輸，注重于滿足客戶更高的準時性、更高的服務質量要求等。