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2018年中國城市客運行業市場發展現狀及運營態勢分析[圖]

    城市客運交通是城市交通的主要組成部分,其發展水平是城市交通發展程度的直接體現。隨著國民經濟的高速增長和城市化進程的加速,近年來城市客運行業快速發展。

國內城市客運發展現狀

資料來源:智研咨詢整理

    智研咨詢發布的《2019-2025年中國城市客運行業市場發展模式調研及投資趨勢分析研究報告》顯示:2018年年末全國擁有公共汽電車67.34萬輛,其中BRT車輛9110輛;擁有軌道交通車站3412個,增加362個;運營車輛34012輛;擁有巡游出租車138.89萬輛。擁有城市客運輪渡船舶250艘。

2011-2018年中國城市客運裝備擁有量

年份
城市客運輪渡船舶:艘
公共汽電車:萬輛
軌道交通運營車輛:輛
巡游出租車:萬輛
2011年
1061
45.33
9945
126.38
2012年
590
47.49
12611
129.97
2013年
422
50.96
14366
134
2014年
329
52.88
17300
137.01
2015年
310
56.18
19941
139.25
2016年
282
60.86
23791
140.4
2017年
264
65.12
28707
139.58
2018年
250
67.34
34012
138.89

資料來源:國家交通部

    2011年國內城市客運量約1165.56億人,到2018年達到了1262.24億人。近幾年國內城市客運量情況如下圖所示:

2011-2018年中國城市客運量統計

資料來源:國家交通部

近三年國內城市客運量構成情況 單位:億人

資料來源:國家交通部

2018年國內城市客運量結構圖

資料來源:國家交通部

    2018年國內客運量達到了1262.24億人,城市客運量主要集中在國內流動人口較多的區域,廣東省是最大的城市客運市場。

2018年國內部分城市客運量情況

資料來源:國家交通部 智研咨詢整理

    城市客運不僅需要滿足城市居民的出行需求,還承擔著保障城市經濟、政治、文化活動有序進行的重任,在肯定我國城市交通建設取得重大進步的同時,更應該看到我國城市交通發展區域差異大,與發達國家相比仍較為落后的現實。 

本文采編:CY202
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