而中國己是世界上隧道及地下工程規模最大、數量最多、地質條件和結構形式最復雜、修建技術發展速度最快的國家。盾構機是目前用于城市軌道交通、市政工程、鐵路公路隧道掘進的主要設備。

    根據《“十三五”城軌交通發展形勢報告》，城軌交通將出現更大規模的發展態勢。2018年我國(不含港澳臺)共完成城軌交通建設投資5470.2億元，同比增長14.9%，在建線路總長6374公里，可研批復投資額累計42688.5億元。截至2018年年底，共有63個城市的城軌交通線網規劃獲批(含地方政府批復的19個城市)。其中，城軌交通線網建設規劃在實施的城市共計61個，在實施的建設規劃線路總長7611公里(不含已開通運營線路)。規劃、在建線路規模穩步增長，年度完成建設投資額創歷史新高。隨著我國城鎮化和基礎設施建設的快速發展，盾構機也面臨著廣闊的市場機會。

    相關報告：智研咨詢發布的《2019-2025年中國盾構機行業市場發展模式調研及投資趨勢分析研究報告》
目前，我國已全面掌握盾構機的核心制造技術，出現了以中鐵裝備為代表的一批擁有自主知識產權國內盾構生企業，2017年我國盾構機產量為475臺，2018年我國盾構機產量達到了483臺。

2012-2018年中國盾構機行業產量情況

資料來源：智研咨詢整理

    隨著我國“一帶一路”戰略布局，盾構機產業出口形勢良好，國內盾構機以產品質量穩定、性價比良好的特點逐漸占領國際市場。

2013-2018年中國自推進的隧道掘進機進出口情況

資料來源：中國海關、智研咨詢整理

    隨著國民經濟的快速發展，我國城市化進程不斷加快，國內的城市地鐵隧道、水工隧道、越江隧道、鐵路隧道、公路隧道、市政管道等隧道工程將需要大量的盾構機。2017年我國盾構機市場需求量約350臺，2018年我國盾構機行業需求量為365臺。

2012-2018年中國盾構機市場需求情況

資料來源：智研咨詢整理

    近幾年，國內盾構機企業技術水平不斷提高，國產盾構機替代進口產品速度加快，我國盾構機市場平均價格整體呈現下降態勢，行業均價從2012年的3000萬元/臺下降到2018年的2262萬元/臺。隨著城市基礎建設的進一步規劃和技術的進步，盾構機市場還將進一步擴大。

2012-2018年中國盾構機行業市場規模及均價走勢

資料來源：智研咨詢整理