進入21世紀后，我國社會經濟特別是電子商務得到迅速發展，為我國快遞行業提供了巨大的發展空間。近幾年行業計入整合階段，行業增速雖有加大幅度下滑，但仍然維持較高的水平。2019年上半年，快遞行業業務量實現277.6億元，同比增速25.7%。

2012-2019H1中國快遞行業業務量情況

資料來源：郵政部

    2019年上半年，快遞行業業務收入實現3396.7億元，同比增速23.7%。

2012-2019H1中國快遞行業收入情況

資料來源：郵政部

    上半年同城、異地、國際/港澳臺快遞業務量分別占全部快遞業務量的18.3%、79.4%和2.3%與2018年同期相比，同城快遞業務量的比重下降4.7個百分點，異地快遞業務量的比重上升4.8個百分點，國際/港澳臺業務量的比重下降0.1個百分點。

2019H1分專業快遞業務量情況

資料來源：郵政部

    相關報告：智研咨詢發布的《2019-2025年中國快遞企業行業運營態勢及投資前景預測報告》

    快遞行業具有明顯的區域性特征。由于區域經濟發展水平存在差距，總體看來，快遞業務主要集中于東部地區，中西部差距明顯，但是中西部地區仍存在較大的發展潛力。2019年H1快遞行業華東地區業務占比近全國一半。

2019H1中國快遞行業區域市場情況

資料來源：郵政部

    從快遞企業發展情況來看，2019年上半年快遞行業主要企業，申通、順豐、圓通、韻達四家企業占比高達，47.46%，較2018年整年數據，四家企業市場集中度上升2.83%。說明快遞行業整合進程正在進行中，行業馬太效應顯現。

2019H1快遞行業主要企業業務量占比

資料來源：郵政部，公司公告

    隨著行業競爭從早期傳統的價格競爭向質量和服務競爭轉變，快遞行業已步入下半場，頭部企業或向綜合供應鏈服務商轉型或加強管理能力，二線企業在不斷探索中細化市場。擁有差異化競爭優勢的企業將成為未來市場的贏家。其中順豐快遞變現較為突出，利用自身的商業模式，在激烈的行業競爭中保持著較高業務收入和單票收入水平。

2019年H1主要快遞公司業務情況

資料來源：公司公告

2019年H1快遞行業主要企業平均單價

資料來源：公司公報，智研咨詢整理