一、網約車行業現狀分析

    2017年全球網約車用戶達到3.38億人，預計2021年，全球網約車用戶將達到5.4億人。2018年全球網約車市場規模達到613億美元，預計2025年全球網約車市場規模預計達到2180億美元。

    在過去3年時間內，美國市場上網約車服務的使用量大幅增長。以SecondMeasure為例，在其2015年的調查中，僅有6.6%的美國成年受訪人表示自己使用過Lyft、Uber等公司的打車服務；而在2018年底的調查中，約有31.9%的受訪者表示自己使用過相關打車應用，是2015年時的4倍多，網約車用戶基數增長迅速。

全球網約車用戶數量（百萬人）

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美國網約車服務使用情況

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    我國網約車市場及用戶規模穩定增長，市場仍有一定發展潛力。隨著我國互聯網經濟的迅速發展，國民出行方式更加豐富多樣，網約車行業的市場規模和用戶規模隨之快速增長。

    2017年我國網約車市場規模突破2000億元，預計未來市場規模仍將穩定增長，到2022年時達到5036億元。2017年底網約出租車用戶達到2.89億人，網約專車或快車達到

2017-2022年我國網約車市場交易規模（億元）

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2016-2018年我國網約車用戶規模情況（億人）

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    2014年中國網約車行業迎來第一個爆發期，得益于網約車平臺提供的巨額補貼，網約車的用戶規模極速擴張，增速達到559.40%。隨著補貼力度的減弱，用戶規模的增長回歸平穩期。此外，網約車新政出臺后，各平臺的用戶明顯減少。截至2018年12月，我國網約出租車用戶規模達3.30億，較2017年底增加4337萬，增長率為15.1%。網約專車或快車用戶規模達3.33億，增長率為40.9%，用戶使用比例由30.6%提升至40.2%。

2015-2018年我國網約車用戶規模統計

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    網約車用戶中，25-30歲的網約車用戶比例最高，占總體用戶30.2%，25-35歲的網約車用戶所占比例為50.9%。網約車用戶的年齡區間分布和用戶的經濟能力和接受新事物能力相關，25-35歲的用戶群體消費習慣容易養成且經濟實力較好，成為網約車用戶的主力軍。

2017-2018年中國網約車行業用戶年齡分布情況（單位：%）

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    從城市滲透率來看，網約車行業的整體城市滲透率接近七成。其中，一線城市仍是最大的市場，滲透率達到83.90%；二線城市滲透率也較高，為77.40%；三、四、五線城市的滲透率相差不多，在56%左右。

網約車行業城市滲透率情況（單位：%）

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    總體而言，作為新興行業，網約車行業依舊有巨大的發展前景，但同時如今網約車的發展確實遇到了一定的制約和瓶頸。隨著2016年末《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的實施，網約車市場策馬奔騰野蠻生長的日子不再，新政的實施代表著國家對網約車的監管將逐漸落實，行業進入新的階段。

    二、未來成長空間

    共享出行領域一級市場投資依然活躍。2018年共享出行市場一級市場融資總額首次突破400億美元，同比增長39%。我國三線以下城市滲透率低，仍有較大增長空間待挖掘。目前我國網約車的主要市場集中于一線、二線城市，滲透率分別為40.1%和17.3%。相對而言，三線、四線、五線及以下城市的滲透率仍然較低，仍然有很大的市場空間等待挖掘。

全球網約車企業一級市場融資規模（百萬美元）

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我國不同城市網約車市場滲透率

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    行業政策不斷完善，市場由資本補貼戰過渡到服務體驗的競爭。目前我國網約車市場仍然處于高速發展階段，網約車市場相關政策落地，未來網約車市場將會以質量提升作為主要的競爭方向，針對不同人群提供多樣化的服務；最終，無人駕駛將成為顛覆行業格局的關鍵因素。
目前市場仍然有巨大的發展空間。

我國在線出行市場發展模型

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    三、網約車行業趨勢分析

    在新的發展階段，網約車行業將呈現以下趨勢：

    首先，服務質量將成為行業新的驅動力。目前，網約車行業已經過了高速增長階段，未來平臺之間的競爭將步入拼服務時期。各大網約車平臺需解決在原有基礎上強化服務質量，如網約車安全問題、價格監控問題、司機素質問題等，以優質的服務保證其服務下活躍用戶數的穩定增長。
其次，三四線城市存發展空間。網約車在發達地區的用戶增量不會有太大突破，盈利模式探索和產品功能豐富也需要一定時間，因此未來各平臺將加大在三四線城市發展。三四線城市在出行消費升級趨勢下，需求量較為充足，存在較大的增長空間。

    第三，個性服務需求升溫。大眾化服務只是市場成長的初始階段，個性化高質量服務是行業發展必然走向。逐漸規模化的企業能夠提供更高質量的服務設備，人才儲備和更專業的經營管理，使個性服務成為可能，專車發展前景值得期待。

    最后，多維度二次開發將成主要趨勢。網約車市場用戶使用習慣已經養成，企業通過跨界資源整合和多元業務拓展對用戶資源進行多維度二次開發。在資源整合方面，網約車平臺接入鐵路訂票系統，打造“一站式”出行服務模式；網約車企業與旅行、招聘等企業合作，分享客戶資源進行跨界營銷推廣。在業態衍生方面，如摩拜與滴滴平臺延伸共享理念，分別發力共享汽車和共享單車；美團跨界入局網約車市場，重拾補貼策略；易到多元化布局接入出租車業務。

    相關報告：智研咨詢發布的《2019-2025年中國網約車行業市場全景調查及投資方向研究報告》