2018年中國快遞行業延續之前高增長的態勢，2018年業務量增長26.59%，全年發件超過507.1億件。7年業務規模增長12倍，取得了舉世矚目的成績。從細分區域看，快遞行業主要集中在東部區域，2018年東部完成405億件，占比約八成。

2011-2018年中國快遞行業業務量情況

資料來源：中國郵政

    其中快遞行業業務收入同期增長越7倍，2018年全年業務收入超6038億元。

2011-2018年中國快遞行業業務收入情況

資料來源：中國郵政

    相關報告：智研咨詢發布的《2019-2025年中國電商物流行業市場分析預測及投資方向研究報告》

    從整體市場結構看，7年間快遞行業區域市場機構總體變化不大。東部地區為龍頭，中部西部地區體量相當。

2011VS2018快遞行業市場分布情況

資料來源：中國郵政

    但從快遞行業區域平均價格來看，三地具有較大的差異，西部地區價格最高，其次為東部地區，中部地區價格最低。這主要由行業的供需兩方面力量影響而成。

2011-2018年中國快遞行業區域價格走勢

資料來源：中國郵政

    根據目的不同，中國快遞行業主要集中在異地快遞，同城快遞業務量較少，2018年占比22.5%。

2011-2018年中國快遞行業同城異地業務發展情況

資料來源：中國郵政

    從以上的分析可以總結出，2011至2018年間快遞行業飛速發展，并且表現出東部體量大，異地快遞占比高等行業特點。

    而形成以上情況背后的原因是什么呢？我們很容易聯想到同期飛速發展的電子商務行業。2009 年底新《郵政法》正式給予民營快遞合法化身份，自此迎來網絡購物與快遞行業的快速發展期，電商件逐漸成為快遞行業增長的主要動力

    快遞行業與電子商務中網上零售領域相關性較高。2011年網上零售規模0.78萬億，到2018年數字增長到9.01萬億。七年增長10倍多，增長速度超過同期快遞業務收入。

2011-2018年中國網上零售規模增長趨勢

資料來源：商務部

    將網上零售規模與快遞行業數據對比來看，可以發現兩者之間圍繞趨勢線上下小范圍波動，具有很強的相關性。

2011-2018年中國網上零售規模與快遞行業收入相關性情況

資料來源：商務部，中國郵政

    考慮到同期居民收入水平也大幅增加，即使電商規模不變，收入水平的增加也會提高快遞行業規模。因此居民收入水平會對確定網上零售與快遞業務之間的關系形成干擾。為此通過建立回歸模型，排除收入影響，可以發現網上零售規模增長1萬億，將帶動快遞行業增長0.057萬億元。兩者之間強相關性通過檢驗假設。

    綜上所述，近年來快遞行業的發展主要得益于電子商務行業的發展。未來隨著電商的繼續發展，快遞行業規模將繼續擴大。