公路運輸是我國貨運的主要運輸方式，占比逐年穩(wěn)固提升。2018年我國貨運量總計5,146,000萬噸（+7.10%），其中通過公路運輸完成貨運量3,959,000萬噸（+7.38%），占比達77%，占比自2013年穩(wěn)步提升。公路、鐵路和水運貨運增速近年穩(wěn)定在6%附近，公路運輸將長期作為我國貨運的主要方式。同時公路運輸貨運量增速大于合計貨運量增速，公路貨運運輸將迎來更大市場空間。

2018年公路貨運運輸量占比達77%

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公路貨運運輸方式占絕對領先優(yōu)勢（單位：萬噸）

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公路貨運運輸方式占絕對領先優(yōu)勢（單位：%）

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   中國零擔和整車市場規(guī)模分別在11000億和30000億左右（2016年），到2020年，零擔市場規(guī)模將達到1.45萬億，按照該預期計算，零擔未來兩年復合增速應為7.15%，該預期增速和全國營業(yè)性貨車貨運增速較為一致。

公路貨運市場分類

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   快遞、零擔、整車三分公路貨運市場。公路貨運按照貨物的重量和運輸組織方式分出了快遞、零擔、整車運輸三種主要形式。單票0-30kg按照快遞運輸方式承運，單票30-3000kg按照零擔運輸方式承運，單票3000-10000kg按照整車運輸方式承運。

公路貨運市場細分

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   2018年，快遞市場規(guī)模6000億元，整車市場規(guī)模4.0萬億元，零擔市場規(guī)模1.4萬億元，為快遞市場規(guī)模的2.3倍。快遞、零擔、整車形式對比

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   相關報告：智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國公路貨運行業(yè)市場全景調(diào)研及發(fā)展趨勢研究報告》