氫能汽車是以氫為主要能量作為移動的汽車。氫能被視為全球最具發展潛力的清潔能源之一,并被不少國家、車企及學者認為是“終極新能源汽車解決方案”。伴隨著汽車保有量持續增長,以及氫能源汽車技術的完善和普及,氫能源汽車未來市場發展前景廣闊。中國汽車工程學會曾預測到2030年,中國氫能汽車產業產值有望突破萬億元大關。
一、概況
氫能汽車是以氫為主要能量作為移動的汽車。氫能被視為全球最具發展潛力的清潔能源之一,并被不少國家、車企及學者認為是“終極新能源汽車解決方案”。氫能源汽車分為兩種,氫內燃機汽車和氫燃料電池汽車。目前,發展較快的為氫燃料電池汽車。
氫燃料電池汽車結構示意圖

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氫能源汽車產業上游為汽車生產材料,主要材料為氫燃料電池、氫內燃機、輪胎、電機、內飾外飾等。汽車生產企業將材料組裝成氫能源汽車,下游為氫能源汽車產業服務行業,主要為加氫站、汽車維修、汽車美容、汽車保險等。
因為目前氫能源的利用尚處于導入期,由于氫能源燃料電池汽車市場有望成為氫能源最大的消費端,因此需要政策支持引導。國家層面出臺多項支持政策之后,各地方政府也出臺了相關產業政策,支持氫能源燃料電池汽車發展。在產業導入階段,中央和地方相互配合,共同促進氫能源汽車產業發展。
分能源功率密度對比情況
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二、行業現狀
隨著我們生活水平的穩步提高,中國汽車保有量也迅速增加。2017年,全國汽車保有量達2.17億輛,與2016年相比,全年增加2304萬輛,增長11.9%。截止2018年9月,公安部發布目前國內汽車保有量約為2.35億輛,同比增長約12.0%。預計2019年中國汽車保有量將超越美國。
2010-2018年中國民用車汽車保有量

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中國汽車市場起步于2000年,2001年中國入世后,汽車開始往家庨普及,2009年國內汽車銷量首次超越美國,成為全球銷量最大的國家。2017年國內汽車銷量達到2894萬輛,連續9年全球銷量第一,為全球最大單一汽車市場。1-10月,汽車銷量2287.1萬輛。
近年來,中國也在積極推廣、普及使用電動汽車,新能源汽車產量快速增長,從2013年的1.8萬輛增長至2017年79.4萬輛。2018年,新能源汽車生產仍保持高速增長,1-11月新能源汽車累計產量105.4萬輛,同比增長63.6%。
新能源汽車銷量快速增長,從2013年1.8萬輛的銷量增至2017年達77.7萬輛,漲幅達4216.7%。受到補貼調整等影響,但新能源汽車銷量仍保持高速增長。2018年1-11月新能源汽車累計銷量103萬輛,同比增長68%。
2017年中國新能源汽車產銷情況

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中國新能源汽車推廣效果顯著,新能源汽車細分類型繁多,目前仍以純電動汽車、插電混合動力汽車為主。同時,氫能源汽車正在迎頭追趕。此前,中國汽車工程學會曾預測到2030年,中國氫能汽車產業產值有望突破萬億元大關。
氫能源汽車快速發展,燃料電池迎風口。氫能源燃料電池是氫能源汽車的核心,隨著氫能源汽車的發展進入成熟階段,產量將迎來爆發式增長時期,氫燃料電池的市場需求也將大大打開。
2016-2021年中國燃料電池出貨量及預測

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2011-2020年燃料電池系統成本及預測

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燃料電池汽車比其他汽車更為精密,因此其維護成本也更高。在使用環節上,由于氫氣在制備、儲存、運輸等過程中需要更多的技術處理,駕駛成本也高。最后還要考慮配套設施,燃料電池汽車使用需要眾多加氫站支持,加氫站由于需要配置大型壓縮機等大型設備,成本比加油站和充電站更高。
現階段加氫站的建設需要依賴多方合作包括基建公司、能源公司、氣體公司、車企以及政府等,而建設費用目前依賴國家政府補助,補助比例約為50%。
加氫站流程圖
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氫氣儲存因素占比

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加氫站設備投資占比

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三、行業競爭格局
雖然中國也有燃料電池汽車,但是發布時間較短,應用于汽車經驗不足。中國的燃料電池汽車主要是客車,中國燃料電池汽車相關企業形成百家爭鳴的態勢。
1、 福田汽車
福田汽車,是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司。福田汽車是中國汽車行業自主品牌和自主創新的中堅力量,現已經形成了集整車制造、核心零部件、汽車金融、車聯網、福田電商為一體的汽車生態體系。目前,福田汽車累計銷量889.1萬輛,品牌價值1329億元。福田汽車在北京、河北、山東、湖南、廣東五大區域布局20個工廠。福田汽車未來戰略為2015年成為綠色、智能高科技的全球主流汽車企業。
2、 宇通客車
宇通客車是一家集客車產品研發、制造與銷售為一體的大型現代化制造企業,擁有底盤車架電泳、車身電泳、機器人噴涂等國際先進的客車電泳涂裝生產線。宇通客車領銜自助品牌占據中國客車市場95%。宇通客車積極開拓海外業務,產品批量遠銷至委內瑞拉、俄羅斯等30多個國家和地區。
3、 上汽集團
上汽集團是國內A股市場最大的汽車上市公司,主要業務包括整車(含乘用車、商用車)的研發、生產和銷售,正積極推進新能源汽車、互聯網汽車的商業化,并開展智能駕駛等技術研究和產業化探索。上汽集團所屬主要整車企業包括乘用車公司、上汽大通、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅巖、上海申沃等。
4、 中植汽車
中植汽車專注于新能源客車和專用車的設計研發、整車制造、市場推廣和后市場服務的全產業鏈發展。公司通過持續的自主科技創新,掌握了氫燃料電池、輪邊驅動、碳纖維復合材料、三電(電機、電控、電池)和電空調等國內領先的新能源汽車前沿核心技術。2016年,中植集團推出了一款12m氫燃料電池客車,續駛里程(城市工況且開啟空調)可達500km以上。
5、 奇瑞汽車
奇瑞汽車是一家從事汽車生產的國有控股企業,公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域,奇瑞汽車9年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍,成為中國自主品牌中的代表。2010年,在上海世博會運營燃料電池汽車;2016年展示艾瑞澤3燃料電池增程電動車;2018年,蕪湖科博會上奇瑞展示艾瑞澤5氫燃料電池增程式電動車,綜合續航里程(NEDC)達到542km,最大續航里程是704km(勻速狀態)。
四、行業發展趨勢
隨著傳統化石能源長期使用所帶來的環境壓力,推動新能源行業的發展和能源的高效利用勢在必行。氫燃料電池汽車因其具有良好的環境相容性、能量轉換效率高、噪音小、續航里程長、加注燃料時間短、無需充電等特點,被視為很有前景的清潔能源汽車,且在在能源資源獲取上,氫氣具有多種來源渠道、如利用風能、太陽能等可再生能源通過電解水方式獲取,從工業廢氣中提純獲取,不會受到傳統能源資源的限制。
氫燃料電池汽車優勢
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隨著氫燃料電池技術的突破、國家對清潔能源的日益重視。中國開始加大對氫燃料電池領域的規劃和支持力度?!吨袊圃?025》提出實現燃料電池汽車的運行規模進一步擴大,達到1000輛的運行規模,到2025年,制氫、加氫等配套基礎設施基本完善,燃料電池汽車實現區域小規模運行。
預測2030年度燃料電池汽車全球市場規模將超過198萬輛,市場增長潛力巨大,根據中國汽車工程學會2016年10月26日發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》中的數據,2030年,中國燃料電池汽車的規模將達到百萬輛。隨著各國政府對氫燃料電池汽車產業的扶持及關鍵技術的突破,未來幾年燃料電池汽車產業將迎來爆發式增長。
相關報告:智研咨詢發布的《2019-2025年中國氫能源汽車市場專項調研及投資前景分析報告》
智研咨詢 - 精品報告

2026-2032年中國氫能源汽車行業市場全景評估及投資機會研判報告
《2026-2032年中國氫能源汽車行業市場全景評估及投資機會研判報告 》共八章,包含中國氫能源汽車行業重點區域發展分析,中國氫能源汽車行業重點企業經營分析,中國氫能源汽車行業發展前景與投資建議等內容。
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