受國際原油價格上漲的影響，4月22日，A股石油類相關股票午后迅速飄紅，而航空股普遍走低，Wind數據顯示，當日航空指數跌幅高達4.11%。對于國內成品油價格，機構分析人士認為，按照目前國際油價持續上漲的趨勢來看，下一輪我國成品油價格上漲的概率依然很大。

    成品油調價將迎年內第二次上漲
    2019年第二次成品油調價窗口將于28日24點開啟，機構預測顯示，成品油調價將迎來年內第二次上漲。

    本月14日，今年首次油價調整迎來小幅上調，汽油和柴油價格每噸均上調105元，卓創資訊分析師徐娜表示，本輪計價周期以來，國際原油價格繼續呈現震蕩上行趨勢，美國成品油庫存與全球原油產量增長減緩，供求前景不確定，以及市場對全球經濟增長減緩擔憂等因素一定程度上推高了國際原油價格。

    截止到1月25日收盤，參考原油變化率為6.55%，對應汽柴油上調251元/噸，折合升價，92#汽油一升的漲幅達到兩毛錢，0#柴油一升的漲幅是兩毛一。本月28日將是國內成品油市場春節前最后一次調價，業內人士表示，春節假期期間走親訪友以及短途自駕游需求提升，消費者出行成本將適度增加。與2019年年初相比，消費者加滿一箱50L的92#汽油需要多花14元。

    下輪成品油價格上漲壓力明顯
    受4月22日國際原油價格上漲影響，國內A股石油類相關股票午后迅速飄紅，其中，通源石油單日漲幅達5.75%，中曼石油單日漲幅也達3.75%，中國石油、中國石化微漲0.91%及1.02%;航空股下跌明顯，Wind數據顯示，4月22日單日，航空指數跌幅高達4.11%，其中，南方航空跌幅達4.62%、東方航空跌幅則為6.06%、中國國航跌幅也達5.45%。

    記者注意到，截至目前，我國年內已經出現六次成品油價格的上漲，據記者統計，今年以來我國汽油、柴油每噸總上調幅度已分別達680元及675元。下一次成品油調價窗口將在2019年4月26日24時開啟，按照目前國際油價持續上漲的趨勢來看，下一輪我國成品油價格上漲的概率依然很大。

    此前李彥就預測表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢，幅度在50元/噸左右。“目前國際原油市場仍然表現穩健，OPEC減產的利好氛圍延續，全球部分經濟數據有所回暖，加之利比亞和委內瑞拉等地緣局勢不穩，都為價格帶來積極支撐。預計下一輪成品油調價小幅上調的概率較大。”李彥稱。