一、中國汽車保有量

    截至2018年底，全國汽車保有量達2.4億輛，比2017年增加2285萬輛，增長10.51%。從車輛類型看，小型載客汽車保有量達2.01億輛，首次突破2億輛，比2017年增加2085萬輛，增長11.56%，是汽車保有量增長的主要組成部分；私家車（私人小微型載客汽車）持續快速增長，2018年保有量達1.89億輛，近五年年均增長1952萬輛；載貨汽車保有量達2570萬輛，新注冊登記326萬輛，再創歷史新高。

    從機動車總體注冊數據來看，2018年全國新注冊登記機動車3172萬輛，機動車保有量已達3.27億輛，其中汽車2.4億輛，小型載客汽車首次突破2億輛；機動車駕駛人突破4億人，達4.09億人，其中汽車駕駛人3.69億人。

2014-2018年中國小型載客汽車保有量走勢

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    相關報告：智研咨詢發布的《2019-2025年中國汽車行業市場分析調研及發展趨勢研究報告》

2014-2018年中國私家車保有量走勢

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    從保有量來看，2018年新能源汽車保有量達261萬輛，占汽車總量的1.09%。與2017年相比，增加107萬輛，增長70.00%。其中，純電動汽車保有量211萬輛，占新能源汽車總量的81.06%。從統計情況看，近五年新能源汽車保有量年均增加50萬輛，呈加快增長趨勢。

2013-2018年中國新能源汽車保有量走勢

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2013-2018年中國純電動汽車保有量走勢

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    其中，純電動汽車保有量211萬輛，占新能源汽車總量的81.06%。從統計情況看，近五年新能源汽車保有量年均增加50萬輛，呈加快增長趨勢。

    二、新能源汽車銷量勢預測

    目前，我國新能源汽車推廣情況良好，新能源汽車產銷量保持快速增長。2018年新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%。此外，據最新數據顯示，2019年1-2月新能源汽車產銷分別完成15萬輛和14.8萬輛，比上年同期分別增長83.5%和98.9%。

2013-2019年中國新能源汽車銷量走勢預測

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    三、2019年新能源汽車行業發展預測

    1、2019年新能源汽車產銷或將超過160萬臺

    隨著新能源乘用車型續航里程提升、綜合售價下降，以及限牌、限行城市的路權傾斜，新能源乘用車銷售保持快速增長。2019年為雙積分大考首年，合資車型加速推進燃油車型電動化；上汽大眾途觀Lphev／帕薩特phev已于18年11月正式上市，一汽豐田卡羅拉phev預計19年Q1發售，后續大眾朗逸ev等車型也將于19年上市。合資新能源汽車將在19年迎來爆發期。預計19年新能源乘用車有望實現銷量140萬臺以上，帶動新能源汽車銷售總量突破160萬臺。

    2、動力電池系統單價或將突破0．9元／wh

    截止18年12月中，19年新能源汽車國家補貼政策尚未落地，預計19年單車補貼額同比降幅將在20％——40％區間。2021年國家補貼政策全面退出，海外特斯拉對動力電池組的目標價格為100美元／kwh，而傳統美日汽車龍頭目標采購價格也在接近區間；因此2021年動力電池配套均價或將達到600元／kwh。18年末國內動力電池組不含稅售價約為1000——1150元／kwh，基本達到原定油電平衡價格；國內動力電池企業降本壓力仍然巨大，未來三年動力電池年均降價幅度仍將達到15％左右水平。

    預計19年三元動力電池組售價將下降至850——950元／kwh價格區間；中性預計行業平均毛利率約為25％。

    3、軟包動力電池應用進入爆發期

    數據顯示，截止18年11月國內動力電池累計裝機量達到43．59GWh，其中軟包電池累計裝機量達到5．78GWh，市場份額約為13％；同期圓柱電池累計裝機量約為5．37GWh。2018年寧德時代實現對日產軒逸EV的軟包動力電池出貨，證明行業龍頭的軟包產品完成導入進程、進入放量階段；國內軟包電池生產企業億緯鋰能、孚能科技均獲得戴姆勒長期采購訂單；LG、SKI等海外軟包電池企業在南京、常州擴建新的動力軟包電池產能；萬向集團80GWh軟包電池項目進入推進階段。19年國內軟包動力電池迎來供給爆發元年。

    4、充電樁利用率提高，運營商實現盈利

    2018年11月公共充電基礎設施增速放緩。截至2018年11月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁29．0萬臺，其中交流充電樁18．1萬臺、直流充電樁10．8萬臺、交直流一體充電樁0．05萬臺。2018年11月較2018年10月公共類充電樁增加5086臺。從2017年12月到2018年11月，月均新增公共類充電樁約7083臺，2018年11月同比增長41．5％。

    分地區來看，2018年11月公共充電基礎設施建設區域較為集中，北京、上海、廣東等加速發展地區建設的公共充電基礎設施占比達77％；示范推廣地區和積極促進地區共占23％。截至11月，省級行政區域內所擁有的公共類充電樁數量前十的分別為北京、上海、廣東、江蘇、山東、浙江、河北、天津、安徽、湖北。

    我國目前新能源汽車保有量約221萬輛，預計明年新能源汽車銷量為160萬輛，總保有量較今年將增加70％左右。新能源汽車保有量的大幅增長，以及續航里程增加帶來的用車場景增多，將推動充電需求快速上升。

    2018年實現日均充電量436萬千瓦時，較去年提高近100％。伴隨充電量的大幅提升，充電樁利用率顯著提高，預計特來電、星星充電等龍頭充電運營商明年充電業務將實現盈利。