由于汽車曲軸、前臂、控制臂以及轉向臂等部件制造需要非調質鋼，因此汽車制造市場的規模發展對于非調質鋼的需求起到了較大的影響因素。

    2017 年全年我國乘用車銷量為 2471.83 萬輛，同比增長 1.4%，較 2016 年同期累計銷量增速（狹義乘用車15.3%）有較大回落。2018年，汽車市場出現負增長，全國汽車產銷2780.92萬輛和2808.06萬輛，同比下降4.16%和2.76%。其中乘用車產銷2352.94萬輛和2370.98萬輛，同比下降5.15%和4.08%；商用車產銷427.98萬輛和437.08萬輛，同比增長1.69%和5.05%。而以純電動為代表的新能源汽車發展迅速。

2009-2018年我國汽車產銷量走勢圖

資料來源：汽車工業協會、智研咨詢整理

    目前，節能環保日益成為全球發展主題，新能源汽車已進入發展的黃金機遇時期，且正處于行業長景氣周期的上升階段。傳統車企的紛紛加入，更確立了鋰電新能源汽車在這次歷史機遇期中的核心地位，且漸成共識。政策的扶持、雙積分政策的出臺都對新能源汽車的普及起到了極大的作用。

    2017年，新能源汽車產銷分別完成79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。2018年我國新能源汽車保持高速增長，2018年我國新能源汽車產量達到127萬輛，銷量完成125.6萬輛。2011-2018年，我國新能源汽車產銷量如下圖所示：

2011-2018年我國新能源汽車產銷量走勢圖

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

    我國汽車產銷情況來看，2018年開始傳統燃油汽車產銷量出現下降，給我國非調質鋼的應用空間造成一定負面影響，但是在新能源汽車領域，產量增速保持在50%，同時新能源汽車對傳統汽車的替代空間，能夠促使非調質鋼市場在汽車領域保持長久的增長。

    2018年我國非調質鋼行業產量82.4萬噸，同比2017年的73.6萬噸增長了11.96%，近幾年我國非調質鋼行業產量情況如下圖所示：

2012-2018年中國非調質鋼行業產量情況

資料來源：智研咨詢整理

    智研咨詢發布的《2018-2024年中國非調質鋼行業市場競爭現狀及投資趨勢分析研究報告》內容顯示，2018年我國非調質鋼市場需求量約102.5萬噸，其中汽車領域需求量約87萬噸，機械及其他領域非調質鋼市場需求量約15.5萬噸，如下圖所示：

2012-2018年中國非調質鋼市場需求情況

資料來源：智研咨詢整理

    從目前情況來看，我國傳統燃油汽車產銷量在2018年首次出現下降，汽車市場增速出現放緩，但是新能源汽車規模的高速增長一定程度上彌補了傳統燃油車的下降，給我國非調質鋼行業的新增市場空間提供了發展機會。

2019-2025年中國非調質鋼市場規模分析預測

資料來源：智研咨詢整理