2019 年 2 月 18 日， 中國汽車工業協會召開 2019 年度 1 月份汽車產銷數據發布會。新能源汽車2019 年1 月產銷分別完成 9.1 萬輛和 9.6 萬輛，同比分別增長 113.0%和 138.0%， 環比分別下降 57.6%和 57.5%，環比下降主要系上半年為車市淡季，一年內 1-12月產銷量有逐月遞增之勢。2019 年 1 月， 純電動汽車產銷分別完成 6.7 萬輛和 7.5 萬輛，同比分別增長 141.1%和 179.7%；插電式混合動力汽車產銷分別完成 2.4 萬輛和 2.1 萬輛，同比分別增長 60.8%和 54.9%。2018 年 12 月單月產銷量均超 20 萬，為歷史最高水平。 在 2018 年 12 月單月最高銷量紀錄的基數下，2019 年 1 月份新能源汽車產銷量出現同比高增長，環比大幅下降的現象，主要系季節因素。預計 2019 年新能源汽車產銷量維持高速增長，排產補貼退坡的擾動下，將保持逐月攀升的銷量數據特征，我國全年新能源汽車產量有望達到 170萬輛。

新能源車累計產量（萬輛）

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    相關報告：智研咨詢發布的《2019-2025年中國新能源汽車行業市場調查及發展趨勢研究報告》

2019年1月新能車產量數據（萬輛）

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    2019 年1月，新能源乘用車產量為 8.2 萬輛，環比下降 50.9%，同比上升128.4%，商用車產量 0.9 萬輛，環比下降 81.2%，同比上升 90.1%。2019 年1月環比下降，同比高增長符合預期。在1月份高增長的情形下，預測2019年繼續高增長。

2019年1月新能車銷量數據（萬輛）

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    2019年1月，新能源乘用車銷量為 8.5 萬輛，環比下降 49.0%，同比上升151.5%，商用車銷量1.1萬輛，環比下降 81.5%，同比上升 135.1%。

2017年至今新能源車分月分車型產銷量（萬輛）

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    19 年純電動 A 級乘用車繼續走強， 銷量占比再創新高： 乘聯會數據， 2019 年 1 月我國新能源乘用車銷量達到約 9.1 萬輛，同比增長 186%，環比下降 43%。新能源乘用車中，純電動乘用車中 A0、A 級車型增速最為顯著，同比分別達到 1091%和 1945%，主要是因為這兩種車型補貼退坡幅度適中，性價比較高。 另一大原因是去年同期 A0 和 A 級電動車處于起步階段，銷量基數小。A00 級電動車銷量有 2.14 萬臺，同比增 28%，占純電動乘用車 30%份額。A00 級電動車依然占據較大市場份額，但由于基數較大，同比增幅不及 A0、 A 級電動車。從 2018 年 10 月份以來，A00車型占比持續下降，純電動 A 級車占比持續提升，2019 年 1 月份再創新高， 占比達到 36%，插混動力車比例基本穩定于 20%。預計 2019 年純電動 A 級乘用車繼續走強。

新能源乘用車分月產銷（輛）

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2017 年至今新能源乘用車月度分車型銷量占比（%）

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