一、中國天然氣進口情況分析

    近年來，我國天然氣供給主要由國產氣組成，國內天然氣主要由中石油、中石化、中海油等三家公司生產。我國自 2006 年起進口液化天然氣（LNG），2010 年起進口管道天然氣（PNG）。近年來隨著我國天然氣行業的發展和天然氣需求的提升，進口天然氣在天然氣供給中的比重逐步增長，在保障供應方面作用漸顯。2017 年，我國天然氣供給體系中，進口 LNG 和進口 PNG的占比分別為 21.8%和 16.3%，天然氣對外依存度達 38.2%。

中國天然氣供給結構

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    相關報告：智研咨詢發布的《2019-2025年中國天然氣行業市場供需預測及發展前景預測報告》

    2017 年對我國進口 LNG 總量超過 10 億立方米的國家共有 6 個，分別是澳大利亞、卡塔爾、馬來西亞、印度尼西亞、巴布亞新幾內亞以及美國，6 國 LNG 進口量占我國總進口量的 93%，近三年以來超過 10 億立方米的進口國的進口占比均超過 90%，基本可以決定我國LNG 進口量的增長幅度。

2017 年6國對我國進口 LNG 總合計

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澳大利亞對我國的 LNG 進口量情況

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卡塔爾對我國的 LNG 進口量情況

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印度尼西亞對我國的 LNG 進口量情況

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馬來西亞對我國的 LNG 進口量情況

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巴布亞新幾內亞對我國的 LNG 進口量情況

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美國對我國的 LNG 進口量情況

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    預計我國 2018 年的 LNG 進口增速將稍有回落，總進口量最高可達 690.53 億立方米，同比增長 31%，年均利用率有望達到 70%的水平。

我國 2018 年的 LNG 進口量及年均利用率走勢

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    預計我國 2018 年天然氣進口總量將達 1124 億立方米（其中 PNG、LNG 進口量分別為 434、691 億立方米），同比增速仍將維持在20%以上的高位達 22%。

    二、進口 LNG到貨價格情況分析

    參考 18 年 LNG 接收站到岸價格數據，國內 LNG 到岸價淡季最低為 2.39 元/方至2.71 元/方。目前國內天然氣供應不足，我國天然氣對外依存度逐年上升，截止 2017年底，對外依存度達到 37.33%，進口 LNG 成為國內天然氣消費的重要來源。18 年上半年國內 LNG 接收站到岸價格最低為 4 月份的 3340-3800元/噸，即 2.39 元/方至 2.71 元/方。

2018 年上半年國內各 LNG 接收站到岸價格

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    進口 LNG 運輸距離限制，運至山西運費最低 0.3 元/立方。LNG 的運輸方式主要有輪船、火車和汽車槽車等方式。在 500～800 公里經濟運輸半徑范圍內，采用汽車槽車運輸 LNG 是比較理想的方式。LNG 產品采用深冷液體儲罐儲存，液體儲罐為雙壁真空粉末絕熱，LNG 的日蒸發率可控制在 0.46%之內，儲存周期為 4～7 天。進口 LNG 從接收站運至山西最近是從天津和河北接收站，距離山西距離約為 500公里，按淡季 LNG 柴油車運費計算約 0.3 元/立方，因此海氣從接收站運到山西后LNG 價格最低為 2.7 元/方

2018 年 8 月 LNG 柴油車運費

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    山西天然氣門站價格為 1.79 元/方，藍焰煤層氣售價 1.47 元/方，海氣運至山西經濟性不足。居民用氣跟工業用氣門站價格并軌之后，山西省天然氣門站價格為 1.79 元/立方，藍焰 17 年煤層氣平均售價為 1.47 元/立方，LNG 運至山西價格為 2.7 元/方，經濟性不足。另京津冀地區屬于天然氣凈流入大省，并無多余氣運往山西，其他LNG 接收站運輸到山西價格更高。

各省（區、市）天然氣基準門站價格表（含 10%增值稅）

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