2018年12月我國鋁材產量444.45萬噸，2018年我國鋁材累計產量5175.7萬噸，同比下降1.5%。2018年分省市鋁材產量情況如下：

2018年1-12月全國鋁材產量分省市統計

數據來源：國家統計局，智研咨詢整理

    根據海關發布的最新統計數據，2018年我國鋁材進口數量為39.7萬噸，年度出口數量為523萬噸，我國鋁材表觀消費量為4692.4萬噸。

    相關報告：智研咨詢發布的《2019-2025年中國鋁材加工行業市場發展模式調研及投資趨勢分析研究報告》

2011-2018年我國鋁材供需平衡走勢圖

資料來源：國家統計局、中國海關、智研咨詢整理

    2018年，我國鋁材需求量成下降趨勢，鋁材需求量同比下降13.9%。

2012-2018年中國鋁材行業需求量增速走勢

資料來源：智研咨詢整理

    2018年我國鋁材產品價格分析

    2018年我國國內鋁材產品銷售收入約為9904.59億元，行業進口金額為177.98億元，出口規模為1005.59億元，2018年我國鋁材市場規模約為9076.98億元。

2011-2018年我國鋁材行業市場規模走勢圖

資料來源：智研咨詢整理

    2017年我國鋁材銷售均價為19172元/噸，2018年我國鋁材銷售均價達到19344元/噸。

2011-2018年我國鋁材銷售均價走勢圖

資料來源：智研咨詢整理

    2019年鋁材行業國際走勢展望

    據國際鋁業協會（IAI）統計數據，2018年11月全球原鋁總產量為531.2萬噸，同比上年的493.8萬噸增加了7.6%。2018年1~11月全球原鋁總產量累計達5889.2萬噸，同比上年的5800.5萬噸增加了1.5%。

    從全球鋁需求來看，整體呈現縮減趨勢。據世界金屬統計局（WBMS）的資料顯示，2018年1-10月全球原鋁需求總量為4954萬噸，同比上年減少約74.5萬噸。

    2018年1-11月，包括中國在內的亞洲地區原鋁產量為3709.4萬噸，占到了全球總產量的63%。同期除中國以外的亞洲和中東歐地區、大洋洲和GCC地區同比分別增加12.4%、1.3%、5.9%、4.3%。而北美和南美則分別減少4.6%和15.2%。

    2017 年度，鋁型材方面，國家質檢總局、國家標準委聯合發布《關于批準發布<智慧城市技術參考模型>等 425 項國家標準的公告》，實現了鋁型材加工產品國家標準與國際標準接軌，為我國鋁合金建筑型材產品走向國際市場掃清了技術壁壘；汽車板方面，隨著國內外環保要求的日趨嚴格，汽車輕量化及新能源汽車已經成為各大車企的戰略規劃，汽車板已經成為戰略資源，而鋁合金具有低密度、高強度、耐撞安全、回收價值高等優點，無疑是汽車輕量化及新能源汽車的理想材料，以鋁代鋼勢不可擋；航空板方面，國產大型客機 C919 成功首飛及航空航天產業的蓬勃發展為鋁合金在高端、精深領域的應用注入強心劑，國內市場需求持續增長，并深入推進民機鋁材上下游合作機制。

    隨著中國工業化進程的不斷推進，近幾年我國工業用鋁材的消費量在鋁材總消費量中的比重逐年上升。未來鋁加工企業主攻的重點將是高附加值產品行業，比如高鐵、汽車、航空等。但從行業層面來看，占比較高的低附加值鋁材產品產能過剩的局面尚未出現根本改變的跡象，且由于同行業競爭的激烈，導致了市場價格的波動；高附加值產品受資本投入較大、技術壁壘較高、市場需求旺盛等原因影響售價穩定。

    隨著幾年來國民經濟的高速發展，鋁材市場逐步趨向飽和。

    國際市場地區貿易保護主義抬頭，特朗普上臺后積極推行“美國優先”政策，保護美國產業，繼鋁箔雙反調查后，美國商務部又對中國進口的鋁板帶自主發起反傾銷反補貼調查，歐盟、印度等方面也存在跟隨美國啟動雙反的可能。中國出口鋁板帶箔未來面臨高額關稅的風險。受英國脫歐進程影響，歐元有可能進一步貶值的預期，歐洲本土加工企業受益，有可能對中國鋁材企業向歐美市場拓展產生影響，鋁材企業歐美區域市場拓展可能會趨于保守。

    “一帶一路” 的實施可以推進沿線國家的寶貴自然資源得到合理利用。中國鋁工業經過幾十年的發展，在工藝、技術、裝備等方面取得了長足進展，氧化鋁技術和電解鋁技術已經達到或接近世界先進水平，形成了門類齊全、體系完整的鋁業生產制造產業格局。基于此，與我國鋁材行業可以在“一帶一路”的發展中形成更多可能與機遇。