我國對自主品牌汽車發動機的研發起步較晚，基本上是從21世紀初才逐漸走上自主研發國產品牌發動機的道路，在此期間涌現出了眾多的研發企業代表，如奇瑞、吉利、力帆、華晨、華泰、江淮、長城、比亞迪等。2017年我國車用發動機產量為2629.86萬臺，2018年我國車用發動機總產量為2409.17萬臺（68家生產企業），車用發動機產量同比下降8.39%。

2012-2018年我國車用發動機產量統計圖

資料來源：智研咨詢整理

    2018年我國車用柴油發動機產量為293.88萬臺，產量較2017年同期下降17.70%；2018年我國車用汽油發動機產量為2112.98萬臺，產量較2017年同期下降6.91%；2018年我國其他燃料發動機產量為2.32萬臺，產量較2017年同期下降24.54%。

2012-2018年我國不同類型車用發動機產量走勢圖

資料來源：智研咨詢整理

    從產品格局來看，柴油型發動機占我國車用發動機產量比重整體呈下降態勢，車用柴油發動機產量占車用發動機比重從2012年的18.93%下滑至2018年的12.20%；汽油發動機市場份額則從2012年的81.01%增長至2018年的87.71%。

2012-2018年我國不同類型車用發動機產量份額變動趨勢

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    智研咨詢發布的《2019-2025年中國汽車發動機行業市場發展模式調研及投資趨勢分析研究報告》顯示：一汽-大眾汽車有限公司是我國最大的車用發動機供應商，2018年公司車用發動機總產量達到213.59萬臺，占同期國內8.87%；此外上汽通用五菱汽車股份有限公司、浙江吉利控股集團有限公司、上海大眾動力總成有限公司、東風汽車有限公司(本部)等車用發動機產量達到百萬級別。2018年我國前五大車用發動機生產商產量占比達到34.57%。

2018年我國車用發動機產量集中度分析

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2018年我國前十大車用發動機生產商產量統計圖

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2017-2018年我國各車用發動機生產商產量統計表：臺

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    一、2018年我國汽車用柴油機生產格局

    2018年我國車用柴油機產量為293.88萬臺，其中廣西玉柴機器集團有限公司是我國最大的車用柴油機供應商，2018年年度產量為46.49萬臺，占同期我國車用柴油機總產量的15.82%；2018年昆明云內動力股份有限公司車用柴油機產量為36.13萬臺，產量占比為12.30%；安徽全柴集團有限公司車用柴油機產量為29.57萬臺，產量占比為10.06%；北汽福田汽車股份有限公司車用柴油機產量為 28.26萬臺，產量占比為9.62%；江鈴控股有限公司車用柴油機產量為28.23萬臺，產量占比為9.60%。

2018年我國車用柴油機生產集中度分析

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2015-2018年我國主要車用柴油機生產商產量統計表

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2015-2018年我國車用柴油機生產集中度變動趨勢

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    二、2018年我國汽車用汽油機生產格局

    2018年我國車用汽油機產量為2112.98萬臺，其中一汽一大眾汽車有限公司是我國最大的車用汽油機供應商，2018年年度產量為213.59萬臺，占同期我國車用汽油機總產量的10.11%；2018年上汽通用五菱汽車股份有限公司車用汽油機產量為188.23萬臺，產量占比為8.91%；浙江吉利控股集團有限公司車用汽油機產量為149.69萬臺，產量占比為7.08%；上海大眾動力總成有限公司車用汽油機產量為 145.65萬臺，產量占比為6.89%；東風汽車有限公司(本部)車用汽油機產量為133.85萬臺，產量占比為6.33%；長城汽車股份有限公司車用汽油機產量為87.55萬臺，產量占比為4.14%；重慶長安汽車股份有限公司車用汽油機產量為74.40萬臺，產量占比為3.52%。

2018年我國車用汽油機生產集中度分析

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2015-2018年我國主要車用汽油機生產商產量統計表

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2015-2018年我國車用汽油機生產集中度變動趨勢

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    三、2018年我國其他燃料車用發動機生產格局

    2018年我國其他燃料發動機產量為23175臺，其中上海大眾動力總成有限公司是我國最大的其他燃料車用發動機供應商，2018年年度產量為18081臺，占同期我國其他類型燃料發動機總產量的78.02%；2018年中國重型汽車集團有限公司其他燃料發動機產量為3324臺，產量占比為14.34%。

2018年我國其他燃料車用發動機生產集中度分析

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2017-2018年我國主要其他燃料車用發動機生產商產量統計表

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