以“汽車革命與交通、能源、城市協同發展”為主題的中國電動汽車百人會論壇(2019)在北京召開。
    2019年和2020年中國新能源汽車市場將延續健康、平穩的發展趨勢。與此同時也要考慮到未來補貼退坡的影響，希望政府相關部門能夠進一步加快明確未來政策，這將更有利于行業的健康持續發展。

    中國新能源汽車市場還是會有較高的增長。他具體分析稱，首先，補貼退坡并不意味著完全退出。其次，政策是不確定的，同樣存在著調整的預期。第三，客觀而言，新能源汽車市場產品的的多元化趨勢明顯。“除了新興的互聯網造車以外，實際上很多國際企業也在把他們的其他產品逐漸提供到新能源汽車市場，這種可比性和選擇性將與愛越多。”

    對于中國消費市場而言，“在今后的兩年里，我們也會看到越來越多能夠滿足不同需求的產品進入到新能源市場，包括不同的國內企業提供新的產品，也包括國際上很多不同的企業開始逐漸發力，提供新能源汽車產品。”

    不僅要關注前期產品生產的安全，同時也要加強產品質量的后期監管。

    “由于傳統燃油車存在沒有監管到位的情況，才會出現類似于德國大眾排放造假事件，對于零排放的電動車而言，也會存在此類問題。事實上，我們的研究發現市場上的電動車性表現為什么會有很大差別?一個原因涉及廠家生產技術、生產能力以及質量保障水平，另一個是政府要加強對產品質量的監管，要制定相關法律標準，這樣才能適應新能源汽車市場的發展。”