內容概況：高級駕駛輔助系統（ADAS）利用安裝在汽車上的各種傳感器，如毫米波雷達、激光雷達、攝像頭、超聲波雷達等，感知車身周圍環境并收集數據，進行靜、動態物體辨識、偵測與追蹤，并進行系統的運算和分析，從而讓駕駛者預先察覺到可能發生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。近年來，隨著新能源汽車與智能網聯汽車的快速發展，以及傳統燃油車智能化水平的持續提高，ADAS在整車中的滲透率不斷攀升。工信部數據顯示，2025年1至7月份，我國具備組合駕駛輔助系統的乘用車新車銷量為776萬輛，滲透率為62.6%，較2021年同期增加570萬輛、40個百分點。在此背景下，中國高級駕駛輔助系統（ADAS）行業市場規模從2020年的216億元增長至2025年的1227億元，年復合增長率為41.54%。未來，在政策引導、互聯網跨界競爭加劇以及消費者對智能化駕駛體驗需求不斷提升的共同驅動下，ADAS滲透率預計將進一步快速提高，行業市場空間依然廣闊，持續展現出強勁的發展潛力。

相關上市企業：華域汽車（600741）、德賽西威（002920）、文遠知行-W（00800）、立訊精密（002475）、歐菲光（002456）、聯創電子（002036）、舜宇光學科技（02382）、豪恩汽電（301488）、奧迪威（920491）、速騰聚創（02498）等。

相關企業：華為技術有限公司、北京輕舟智航智能技術有限公司、易航智能科技（德清）有限公司等。

關鍵詞：高級駕駛輔助系統（ADAS）行業政策、高級駕駛輔助系統（ADAS）行業產業鏈、汽車行業產銷量、全球高級駕駛輔助系統（ADAS）行業市場規模、中國高級駕駛輔助系統（ADAS）行業市場規模、高級駕駛輔助系統（ADAS）行業競爭格局、高級駕駛輔助系統（ADAS）行業發展趨勢

一、高級駕駛輔助系統（ADAS）行業概述

高級駕駛輔助系統（Advanced Driving Assistance System），簡稱ADAS，是基于毫米波雷達、攝像頭、激光雷達等車載傳感器，結合導航數據實現環境感知的主動安全技術。該系統通過靜態與動態物體識別、危險預警等功能提升駕駛安全性與舒適性，包含自適應巡航控制、車道偏移預警、自動泊車等核心模塊。根據全國汽車標準化技術委員會出臺的《道路車輛先進駕駛輔助系統（ADAS）術語及定義》，可以將高級駕駛輔助系統分為信息輔助類和控制輔助類兩大類別。

高級駕駛輔助系統（ADAS）主要包含三個方面：車輛本身；內部硬件（包括傳感器、攝像頭、計算機系統等部件）；自動駕駛軟件（用于作出駕駛決策）。根據工信部發布的《汽車駕駛自動化分級》文件中可以得知，自動駕駛分為0-5等級，高級駕駛輔助系統（ADAS）處于L0-L2的范圍，自動駕駛則實現了L4-L5的汽車自動化，目前國內大部分汽車處于L0-L1范圍之內，未來的市場發展空間十分充裕。

二、高級駕駛輔助系統（ADAS）行業政策

汽車產業是我國的國民經濟產業，相比于傳統汽車，應用高級駕駛輔助系統的汽車可以進一步提高駕駛時的安全性、舒適性，極大地規避可能發生的風險。從國家部委出臺的政策來看，我國對于高級駕駛輔助系統行業所制定的相關政策，大部分傾向于扶持政策。例如，2024年3月，河南省人民政府辦公廳印發《河南省主要糧油作物大面積單產提升行動方案》，發揮農機購置補貼政策作用，推廣普及小麥精準勻播、播后鎮壓機械，適宜麥茬地玉米、大豆密植的免耕精量播種機械，水稻缽苗育秧機械，花生高效起壟播種、挖掘鋪放和自走式撿拾摘果機械，加快勺夾式、氣力式播種機械推廣，引導農機合作組織加裝北斗導航輔助駕駛系統，提高播種質量。2025年2月，工信部、市場監管總局印發《關于進一步加強智能網聯汽車產品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》，推動構建智能網聯汽車質量認證體系，圍繞組合駕駛輔助系統的數據安全、網絡安全、功能安全、預期功能安全等領域積極推行自愿性認證，服務智能網聯汽車產業健康發展。根據智能網聯汽車標準制修訂情況，及時將相關強制性國家標準納入汽車強制性產品認證。

此外，工業和信息化部于2025年9月17日啟動《智能網聯汽車組合駕駛輔助系統安全要求》強制性國家標準公開征求意見工作，該標準針對單車道、多車道、領航輔助等不同功能設置全方位安全技術要求，從“提升產品能力表現”“強化安全保障要求”“規范系統使用方式”方面構建“三重安全保障”，多維度規范組合駕駛輔助系統安全能力。

三、高級駕駛輔助系統（ADAS）行業產業鏈

高級駕駛輔助系統（ADAS）產業鏈上游為核心零部件供應和整體方案，包括攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達、激光雷達、芯片、軟件算法、線控制動、線控轉向等。產業鏈中游為高級駕駛輔助系統集成商環節，集成上游的硬件和軟件，開發出完整的高級駕駛輔助系統解決方案。產業鏈下游為整車制造商環節，主要將高級駕駛輔助系統集成到車輛中。

汽車是高級駕駛輔助系統（ADAS）的核心載體與功能實現平臺。該系統通過集成傳感器、控制器與執行機構，對車輛行駛環境進行實時感知、分析決策與部分控制，旨在提升駕駛安全性、舒適性與效率。汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。2015年以來，我國汽車產銷量總體呈上升趨勢。2018-2020年，因宏觀經濟等多種因素影響，我國汽車行業供需受到一定沖擊，汽車產銷量有所下滑。2020年末以來，隨著汽車行業市場逐漸復蘇，汽車產銷量企穩回升，產量由2020年的2522.5萬輛增長至2023年的3016.1萬輛，年復合增長率為6.14%；銷量從2020年的2531.1萬輛增長至2023年的3009.4萬輛，年復合增長率為5.94%。2024年，雖然國內消費信心依然不足，國際貿易保護主義形勢更加嚴峻，行業競爭進一步加劇，但由于一系列政策持續發力顯效，各地補貼政策的有效落實、企業促銷活動熱度不減，多措并舉共同激發車市終端消費活力，促進汽車市場穩中向好，產銷量繼續保持在3000萬輛以上規模。2025年，我國汽車行業繼續展現出強大的發展韌性和活力，多項經濟指標再創新高。2025年，汽車產銷量分別為3453.1萬輛和3440萬輛，同比分別增長10.4%和9.4%，產銷量再創歷史新高，連續17年穩居全球第一。未來，隨著我國汽車產銷規模的持續擴大與產業升級的深入推進，高級駕駛輔助系統（ADAS）行業將迎來更廣闊的發展空間。

相關報告：智研咨詢發布的《中國高級駕駛輔助系統（ADAS）行業市場運行態勢及競爭格局預測報告》

四、高級駕駛輔助系統（ADAS）行業發展現狀

在二十一世紀的科技浪潮中，高級駕駛輔助系統（ADAS）作為連接人類與未來智能出行的橋梁，不僅提升了駕駛的安全性和舒適性，更在悄然間改變人們的出行方式和生活理念。高級駕駛輔助系統（ADAS）的發展歷程充滿了探索與突破，從最初的雷達探測、車載攝像頭，到如今的高精度地圖、車車通信，每一項技術的突破都為高級駕駛輔助系統行業注入了新的活力。隨著人工智能、大數據、云計算等技術的快速發展，高級駕駛輔助系統（ADAS）的功能越來越強大，應用場景也越來越廣泛。

在全球范圍內，高級駕駛輔助系統（ADAS）行業正迎來蓬勃發展的新階段。歐洲、北美等傳統汽車工業與技術創新的引領地區，憑借其在核心算法、傳感器技術與系統集成方面的深厚積累，持續成為ADAS技術研發與高端應用的中心。與此同時，以中國、日本為代表的亞洲市場，依托其龐大的汽車消費規模、完善的產業鏈體系以及快速迭代的智能化需求，正日益成為ADAS技術規模化落地與場景化拓展的關鍵區域。在這一進程中，各國車企、科技企業及研究機構持續加大投入，圍繞感知決策、車路協同、人機交互等方向推進技術突破與應用深化，共同推動全球高級駕駛輔助系統（ADAS）行業向更高階的智能化、安全化與普及化方向演進。據統計，全球智能駕駛輔助系統（ADAS）行業市場規模從2020年的174.99億美元增長至2024年的448.63億美元，年復合增長率達26.54%。2025年全球智能駕駛輔助系統（ADAS）行業市場規模約為544.74億美元。未來，全球高級駕駛輔助系統（ADAS）行業將迎來更加廣闊的發展空間和機遇。隨著智能化、網聯化趨勢的不斷深入，ADAS將與自動駕駛、車聯網等技術深度融合，共同推動汽車行業的智能化變革。

高級駕駛輔助系統（ADAS）利用安裝在汽車上的各種傳感器，如毫米波雷達、激光雷達、攝像頭、超聲波雷達等，感知車身周圍環境并收集數據，進行靜、動態物體辨識、偵測與追蹤，并進行系統的運算和分析，從而讓駕駛者預先察覺到可能發生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。近年來，隨著新能源汽車與智能網聯汽車的快速發展，以及傳統燃油車智能化水平的持續提高，ADAS在整車中的滲透率不斷攀升。工信部數據顯示，2025年1至7月份，我國具備組合駕駛輔助系統的乘用車新車銷量為776萬輛，滲透率為62.6%，較2021年同期增加570萬輛、40個百分點。在此背景下，中國高級駕駛輔助系統（ADAS）行業市場規模從2020年的216億元增長至2025年的1227億元，年復合增長率為41.54%。未來，在政策引導、互聯網跨界競爭加劇以及消費者對智能化駕駛體驗需求不斷提升的共同驅動下，ADAS滲透率預計將進一步快速提高，行業市場空間依然廣闊，持續展現出強勁的發展潛力。

五、高級駕駛輔助系統（ADAS）行業企業格局和重點企業分析

中國高級駕駛輔助系統（ADAS）行業已形成層次分明的競爭梯隊。國際巨頭如博世、采埃孚、安波福、大陸集團等憑借深厚的技術積累與全球供應鏈優勢，占據市場主導地位，構成行業第一梯隊。以華域汽車、德賽西威、華為以及輕舟智航、文遠知行、易航智能等為代表的國內優勢企業，通過持續技術創新與本土化服務，在特定領域與場景中快速追趕，形成了頗具競爭力的第二梯隊。此外，市場中還存在眾多規模較小的企業，它們專注于細分環節或新興技術，共同構成了行業的第三梯隊。整體市場呈現外資引領、本土企業積極突破、多元參與者并存的格局。

1、華域汽車系統股份有限公司

華域汽車系統股份有限公司主要業務范圍包括汽車等交通運輸車輛和工程機械的零部件及其總成的設計、研發和銷售等。華域汽車圍繞“智能化產品”和“智能化制造”兩大發展主題，不斷提升“雙智能力”，培育核心競爭優勢。智能化產品方面，公司聚焦“智能行駛”、“智能座艙與車身”以及“智能動力”三大平臺的新技術開發和產業化應用。其中，“智能行駛平臺”包含“機器視覺”和“底盤”兩大業務板塊，重點覆蓋攝像頭、毫米波雷達、激光雷達、智能照明系統、傳感融合（軟件）、駕駛域控制、底盤集成、轉向系統、制動系統、傳動系統等產品。“智能座艙與車身平臺”包括“座艙系統”和“車身部件”兩大業務板塊，重點覆蓋內飾系統、座艙電子、座椅系統、乘員安全、外飾、車身及附件、新能源儲能系統等產品?！爸悄軇恿ζ脚_”包括“電驅動”、“熱管理”和“傳統能源管理”三大業務板塊，重點覆蓋電驅動系統、熱管理系統、電壓縮機、各類電子泵、油箱、傳統動力部件、排氣系統、48V混動系統等產品；智能化制造方面，公司基于“華域汽車數字化制造建設框架”，包括“1個基礎”（信息安全）、“2個平臺”（數據平臺、技術架構平臺）、“3大集成”（縱向集成、橫向集成、端到端集成）、“4項數字化”（研發數字化、裝備數字化、生產數字化、管理數字化）和“5個目標”（質量、效率、柔性、敏捷、協同），結合覆蓋各主要業務板塊和核心工藝的數字化項目著力推進數字化轉型升級工作。從企業經營情況來看，2025年前三季度，華域汽車營業收入為1308.53億元，同比增長9.51%。

2、惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司

惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司深度聚焦于智能座艙、智能駕駛及網聯服務三大領域的全棧融合，并持續保持行業領先地位。其中，在輔助駕駛域控制器領域，公司繼續保持國內市場占有率第一，持續鞏固行業領軍地位，產品矩陣不斷優化升級，全面覆蓋多樣化市場需求，從輕量級到高性能，以及艙駕融合產品等，全面覆蓋不同級別車型技術需求。公司多款旗艦級輔助駕駛域控制器已成功實現規?；慨a，為小米汽車、理想汽車、長城汽車、小鵬汽車、廣汽豐田、吉利汽車、廣汽埃安等多家知名車企提供配套支持，在持續獲得客戶的認可下，報告期內公司已獲取長城汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、廣汽埃安、東風乘用車等客戶新項目訂單。公司擁有多款輕量級輔助駕駛解決方案，適配中低至中高價位區間車型這一最大的細分市場，已獲得廣汽豐田、奇瑞汽車、TOYOTA等主流客戶的新項目定點，將向更多客戶進行推廣。智能駕駛傳感器方面，公司擁有多款攝像頭、雷達、智能天線產品，能滿足不同車企在不同輔助駕駛等級、不同車型定位及不同成本考量下的多樣化需求。2025年上半年，公司已獲得長安汽車、吉利汽車、上汽大眾、RENAULT、HONDA、東風日產等海內外領先車企新項目訂單。2025年4月，公司發布全棧輔助駕駛解決方案，覆蓋高端性能到普惠應用多元場景需求。據統計，2025年上半年，德賽西威智能駕駛營業收入為41.47億元，同比增長55.49%。隨著輔助駕駛技術的快速普及，城市NOA等高級輔助駕駛功能加速商業化落地，將進一步推動公司輔助駕駛業務保持高速增長。

六、高級駕駛輔助系統（ADAS）行業發展趨勢

1、技術升級與智能化普及

高級駕駛輔助系統正從單一功能模塊向集成化、協同化的全域智能感知決策系統演進。技術升級的核心在于多傳感器融合與車路云一體化架構的深化，毫米波雷達、激光雷達與視覺系統的數據耦合將更加緊密，實現全天候、高精度的環境建模。同時，AI算法的嵌入將推動系統從規則驅動轉向場景自適應學習，使車輛具備應對長尾場景的能力。隨著電子電氣架構向域集中式發展，軟硬件解耦趨勢加速，功能迭代可通過OTA持續完成，這不僅降低了系統升級成本，也為個性化駕駛輔助服務的普及奠定了技術基礎。

2、方案選擇與芯片趨勢

高級駕駛輔助系統行業解決方案呈現“前裝集成化”與“后裝模塊化”并行發展的路徑。前裝市場更傾向于與整車平臺深度綁定的全棧方案，強調系統可靠性、功能安全與長效維護；后裝及商用車場景則偏向靈活可配置的模塊化產品。在芯片層面，算力集中化與功能專用化成為關鍵方向，大算力域控芯片逐步成為高端車型標配，而面向感知、規控等特定任務的ASIC芯片也在低成本車型中擴大應用。國產芯片廠商通過開放生態與定制化服務，正逐步在自主品牌供應鏈中占據重要地位，推動行業形成多元化的芯片供應格局。

3、算法開發與市場趨勢

算法開發范式正從傳統監督學習向閉環自演進系統過渡?；诖笠幠Ｕ鎸嵚凡蓴祿c仿真平臺合成的場景庫，驅動算法在虛擬環境中持續進行強化學習與迭代驗證，顯著提升了開發效率與系統泛化能力。市場層面，功能需求從基礎的巡航、預警向城市導航輔助駕駛、記憶泊車等復雜場景深化，且開始與智慧交通系統實現數據互通。同時，差異化競爭日益明顯：頭部企業聚焦全場景貫通解決方案，而中小廠商則深耕垂直場景（如港口、礦區）或特定功能，形成多層次、場景驅動的市場生態。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.jwnclean.com）發布的《中國高級駕駛輔助系統（ADAS）行業市場運行態勢及競爭格局預測報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。