一、基本情況

汽車整車就一輛完整的車。 汽車整車行業就是生和銷售汽車整車的行業。 汽車整車行業就是最后銷售汽車的制造商，上游的比如 汽車發動機 廠，也是汽車行業的主力，但不是總裝，沒有完備的整車。

整車行業種，上海汽車集團股份有限公司（簡稱上汽集團，股票代碼600104）是國內A股市場最大的汽車上市公司，總股本達到116.83億股。上汽集團努力把握產業發展趨勢，加快創新轉型，正在從傳統的制造型企業，向為消費者提供全方位汽車產品和出行服務的綜合供應商發展。放眼未來，上汽集團將繼續堅持創新轉型，深入探索新能源、人工智能、5G通訊等新興技術與汽車產業的深度融合，加快形成核心技術、打造差異化競爭優勢，不斷推動企業強起來、新起來，瞄準全球布局、跨國經營，具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司的目標大步前行。江鈴汽車股份有限公司(以下簡稱“江鈴汽車”),是國家技術企業、國家創新型試點企業、國家認定企業技術中心、國家知識產權示范企業,“國家整車出口基地”。江鈴汽車是集整車及零部件研發、制造、銷售、服務于一體的中國汽車行業勁旅,在提供優質汽車產品的同時,致力于通過客制化、智能化的產品和服務滿足用戶個性化的需求,是中國商用車行業領軍企業,也是乘用車領域標桿新勢力。

上汽集團vs江鈴汽車基本情況對比

資料來源：企查查、智研咨詢整理

二、經營情況

中國整車產業工人的工資水平僅相當于（美國、日本、歐洲）平均水平的1/25，顯然遠大于上的差異，隨著中國公司的技術水平和中國市場的消費環境得到改善，在汽車上具備的應該說將逐步發揮作用。

從近幾年上汽集團和江鈴汽車的總營業收入情況來看，上汽集團與江鈴汽車的總營業收入人都有所下降，但上汽集團的總營業收入要遠高于江鈴汽車，2022年上汽集團、江鈴汽車的總營業收入分別為7209.88億元以及301億元。

2020-2022年中國整車行業重點企業總營業收入（億元）

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

從兩家企業近年來各自的總營業成本情況來看，上汽集團的總營業成本總體上有所下降，從2020年的6577.66億元下降至2022年的6517.01億元；江鈴汽車的總營業成本總體上也有所下降，由2020年的269.85億元下降至2022年的253.37億元。

2020-2022年中國整車行業重點企業總營業成本（億元）

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

首先是中國要素稟賦結構利于汽車產業發展。作為發展中大國，中國要素稟賦結構與發達國家存在顯著的差異，這也是過去近三十年中國不斷深入參與全球分工，并獲取的顯著收益的基礎。從中國和全球生產要素的比較來看，中國勞動力資源依然充裕，繼續深化的比較優勢，“世界工廠”的地位依然穩固。接受全球制造和服務分包，在產業鏈分工中的地位將顯著提升。從2020-2022年上汽集團以及江鈴汽車的整車營業收入情況來看，上汽集團的整車營業收入有所下降，江鈴汽車的整車營業收入同樣也有所下降，2022年兩企業的整車營業收入分別為5050.67億元以及270.69億元。

2020-2022年中國重點企業整車營業收入（億元）

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

從2020-2022年上汽集團以及江鈴汽車的整車營業成本情況來看，上汽集團的整車營業成本要遠遠高于江鈴汽車的，2022年兩企業各自的整車營業成本分別為4821.22億元以及233.56億元。

2020-2022年中國重點企業整車營業成本（億元）

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

對比上汽集團和江鈴汽車的整車毛利率情況，兩家企業的整車毛利率整體上都呈現下降趨勢；2022年上汽集團、江鈴汽車的整車毛利率分別為4.54%和13.72%。

2020-2022年中國重點企業整車毛利率

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

相關報告：智研咨詢發布的《中國汽車整車制造行業市場發展潛力及投資前景分析報告》

三、研發投入情況

從研發投入金額情況來看，上汽集團的研發投入金額始終高于江鈴汽車，2022年兩企業各自的研發投入金額分別為208.66億元和20.19億元；從研發投入占營收比重來看，2022年上汽集團的研發投入占比為2.89%，江鈴汽車的研發投入占比為6.71億元。

2020-2022年中國整車行業重點企業研發投入金額（億元）

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

2020-2022年中國整車行業重點企業研發投入占比

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.jwnclean.com）發布的《中國汽車整車制造行業市場發展潛力及投資前景分析報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。