2021年4月6日，從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)獲悉，作為“就地過年”結束后的首個小長假，為期4天的鐵路清明小長假運輸圓滿收官，4月2日至5日，全國鐵路發送旅客4991萬人次，日均發送1247.8萬人次，比2020年清明小長假增長225.8%，恢復至2019年同期的92.4%。其中4月3日全國鐵路發送旅客1463.6萬人次，創今年以來單日旅客發送量新高。

    國鐵集團客運部負責人介紹，清明小長假期間，旅客出行需求旺盛，鐵路客流保持高位運行。為應對客流高峰，鐵路部門堅持以市場需求為導向，統籌疫情防控和運輸服務，優化旅客列車開行方案，落實便民利民服務舉措，讓旅客出行體驗更美好。

    一、 不斷加大運力投放。

    全國鐵路實行高峰運行圖，日均開行旅客列車10959列，其中4月2日開行旅客列車達到12653列。發揮高鐵成網運營、安全快捷的優勢，增開動車組列車或安排重聯運行，提升高鐵運能。動態分析12306大數據，精準實施“一日一圖”，在熱門方向和線路靈活增加運力，較好地滿足了旅客出行需求。

    二、 精準供給客運產品。

    精心組織開行旅游列車，打造精品線路，提供全程一條龍服務，讓旅客出游更加便捷高效、溫馨舒適，有效帶動了假日旅游消費。大力開行紅色旅游專列，方便各級黨組織開展黨史學習教育活動和旅客群眾前往革命老區，瞻仰紅色遺址，緬懷革命先烈。精心開好81對公益性慢火車，方便沿線群眾出行，帶火了鄉村旅游、假日集市。

    三、 持續提升服務品質。

    嚴格落實站車測溫、通風消毒、引導旅客全程佩戴口罩等疫情防控措施，營造安全健康出行環境；為重點旅客開展全程無憂服務，增加車站安檢、驗證通道和人工服務力量，引導旅客有序乘降，保障老年人和“脫網”旅客購票出行；加強與地鐵、公交、航空等交通方式的協調接駁服務，暢通旅客出行“最后一公里”。

    新冠肺炎疫情的發生確實給我國鐵路行業帶來了不小的沖擊，應積極反思，加強和完善突發性危機管理機制，提高危機防范和管理意識；進一步升級技術，加強新型基礎設施建設，做到鐵路可調可控；應用大數據與互聯網，做到人員可追可查。